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时的科技一月内完成两轮融资

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发布时间:2021-09-06 18:56:59

时的科技一月内完成两轮融资 


近日,上海时的科技有限公司(以下简称“时的科技”) TCab Tech在一个月内完成千万美元的两轮融资,公司种子轮投资机构为蓝驰创投,种子+轮投资机构为德迅投资。

“时的”意为“时间的士”,“TCab”为Time Cab的缩写。公司专注于城市空中出行(Urban Air Mobility)领域,旨在为社会提供安全便捷的空中出行服务。时的科技的主要业务为大型载人eVTOL(电动垂直起降飞行器)机型的研发、生产和运营,致力于通过载人eVTOL赋能未来城市空中交通体系。今年8月初,时的科技发布了其代号为“E20”的最新的5座载人eVTOL项目设计。本次也正式完全对外公布他们的机型全貌图。

公司开发中的电动垂直起降载人飞行器E20是按照民航大飞机同等的安全要求进行正向设计,并满足中国民航局及欧洲航空安全局的适航要求。E20是倾转旋翼构型,相较于多旋翼或复合翼构型可以挖掘更多的有效载荷和航程。

团队选择了高置的海鸥翼,提高了螺旋桨的位置,使乘客可以更加安全方便地进出客舱。翼展的长度也经过了仔细考量,使其同小型直升机的旋翼直径相当,可以充分利用现有的直升机起降场设施而无需重复建设。机体主要采用碳纤维复合材料,可以在提供高结构强度的同时实现飞行器的轻量化。E20的动力系统和机载设备均充分考虑了冗余设计,在遭遇系统或设备单点失效的情况下依然可以安全飞行。

E20的核心参数如下:

- 有效载荷:450千克

- 座位数:5座(1个飞行员+4个乘客)

- 最大航程:200公里

- 巡航速度:260公里/小时

时的科技创始人黄雍威表示,相比于直升机,载人eVTOL无污染、噪声更低、机动能力更强,是一种更符合未来城市空中交通系统的产品形态。根据摩根斯坦利2021年的报告显示,全球市场在2040年左右可达到万亿美元的市场规模,中国占据四分之一左右。另外恒州博智发布的相关数据显示,2020年,全球电动垂直起降(eVTOL)飞行器市场规模达到了1.4亿元,预计2026年将达到619亿元,年复合增长率为152.2%。同时根据公开信息显示,目前全球共有超过200个载人eVTOL项目正在研发,玩家阵营包括空客、贝尔等传统航空制造公司;吉利、现代、奥迪等汽车公司和亿航、时的科技这样的新科技公司。技术路线有倾转旋翼、复合翼、多旋翼等构型方式。

(高置海鸥翼,乘客进出客舱更安全,不会被螺旋桨误伤)

时的科技根据目前的适航法规的考虑下,选择了有人驾驶的倾转旋翼的技术路径,但是团队也具备自动驾驶的技术储备。黄雍威表示,有人驾驶的载人eVTOL相较于无人驾驶的产品在测试、适航等方面更具优势和便捷性,可以更好地适应有关部门的监管,并更快地融入到现有载人飞行器管理运营体系中。

产品方面,时的科技目前规划了代号为“E20”的倾转旋翼载人eVTOL,设计最大航程200公里,最大飞行速度260km/h,在市场应用上重点针对立体交通空中出行市场。据了解,E20的设计特点主要有:纯电动力系统;固定翼(鸥翼)+垂直和水平尾翼;6旋翼(其中4个旋翼可倾转);可容纳1名飞行员和4名乘客的5座智能座舱。

(全省低空空域开放试点省份)

在国内低空空域管理方面,继海南、四川等省份局部地区开展低空管理改革试点工作并取得了一定的成效后,中央空管委办公室又先后批复湖南、江西和安徽成为全域低空管理改革试点省份,加速开放全省低空空域。各省一系列的规划和政策,对公司E20电动垂直起降载人飞行器的研发、测试及未来的运营,提供了建设性的指导和帮助。

公司创新研发E20飞行器,并拥有完整的自主知识产权。航空强国,我们砥砺前行,努力把电动垂直起降载人飞行器变成大众的空中出租车,让大家能够享受安全、便捷、经济的出行服务,助力国家早日实现“县县通,及时达”及2035综合立体交通的目标。

投资方背景介绍:

1、蓝驰创投:蓝驰创投中国于2005年设立,专注于早期创业公司的风险投资。已投资超过150家早期创业公司,投资领域覆盖新消费、企业科技、硬科技和创新交互、医疗健康等领域。曾获评清科集团「中国早期投资机构30强」第一名、投中集团「中国最佳早期创业投资机构TOP30」第一名,并曾获得Preqin全球持续高回报表现创投基金管理人Top10。

2、德迅投资:由腾讯控股(00700.HK)的联合创始人曾李青先生于2007年创立。主要集中于高科技、硬科技、新消费、互联网等领域。德迅投资近期获得投资家主办的「2020年度最佳早期投资机构Top20」,和深圳市私募基金商会「2020年度最佳天使投资机构」。