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北汽新能源进入转型攻坚期

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发布时间:2020-10-28 19:56:53

北汽新能源进入转型攻坚期


10月24日,在北京秋高气爽的天气里,北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX(极狐)首款新车 αT正式上市,补贴后售价24.19万元至31.99万元,新车NEDC综合工况续航里程分别为480km和653km,共5款车型。

ARCFOX首款新车上市,北汽新能源等了四年。四年前,北汽新能源宣布要做一个高端新能源品牌。三年后,ARCFOX在2019年日内瓦车展中进行全球首次品牌发布,并同时推出旗下三款全新车型ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款概念车ARCFOX ECF Concept,引起业内关注。但随后ARCFOX品牌便陷入沉寂。

此时,以特斯拉为代表的造车新势力们开始在中国高端新能源市场“攻城略地”,而曾长期占据中国新能源汽车市场销量前三的北汽新能源却在今年迎来艰难时刻。

四年磨一剑!ARCFOX首款量产车上市,北汽新能源进入转型攻坚期

北汽新能源总经理刘宇(图片来源:企业供图)

“今年虽然我们自身很痛苦,但是新能源汽车行业已经到了黎明前的曙光时刻。”北汽新能源总经理刘宇在接受《每日经济新闻》记者采访时认为,由于造车新势力的市场培育,虽然ARCFOX首款新车姗姗来迟,但“生逢其时”。

“组团”征战市场

乘联会发布的数据显示,今年9月,特斯拉在华销量约1.1万辆,主打高端新能源市场的国内造车新势力蔚来汽车、理想汽车当月销量均超过3000辆,纷纷实现同比大幅增长。国内消费者对高端新能源车的日益认可,让北汽新能源看到了ARCFOX成功的希望。

“我们从来不认为特斯拉、蔚来、小鹏汽车是ARCFOX的竞争对手,我们共同的竞争对手一定是汽油车。”刘宇认为,新能源汽车的前景已经越来越光明,多种动力源共同促进的新能源汽车市场即将迸发,未来这一市场不再靠政策驱动,而是靠商品性和消费者的购买意愿。

四年磨一剑!ARCFOX首款量产车上市,北汽新能源进入转型攻坚期

图片来源:企业供图

正是基于这一理念,ARCFOX在诞生之初,北汽就希望通过更好的技术和产品体验来打造这一品牌。刘宇直言,为了实现这一目标,ARCFOX经历了漫长且痛苦的研发期。依托北汽集团多年累积的造车经验,ARCFOX陆续与麦格纳、SK等全球知名汽车供应商构建了造车“朋友圈”。而ARCFOX的另一个重要合作伙伴,华为也将在ARCFOX αT未来的软件OTA及前瞻技术落地方面发挥重要作用。

“ARCFOX将不是一个传统车企的品牌,而将成为‘造车新势力品牌2.0’。”刘宇向记者表示,正是有了这些核心合作伙伴,ARCFOX αT首次在车上实现了“一拖四”,即一颗芯片控制仪表、HAD、方向盘和控制屏四个部件。“下一步我们要进一步增强车辆的自动驾驶功能,明年会有大动作。”

“国家队”开始出手

事实上,随着高端新能源汽车市场走强趋势日益明显,上汽、东风、一汽等“国家队”也在谋划高端新能源车产品,意欲在该市场分一杯羹。

日前,有媒体曝出,上汽即将推出代号为“L”的高端智能电动车项目。东风已经发布了“岚图”品牌,专注高端新能源乘用车领域,首款量产SUV计划明年开启交付。而一汽集团日前已经与奥迪汽车宣布成立新能源合资公司,在中国本土化生产PPE平台的纯电动车型。

而在“国家队”蓄力高端电动车之时,ARCFOX首款新车宣布上市,被业内视为,北汽代表“国家队”率先出手,在该细分市场展开征战。

“现在高端电动车的势头已经起来了,而在‘国家队’准备发力的时候,我们已经有了新产品上市,从这个意义上讲,ARCFOX αT生逢其时。北汽新能源愿意接受挑战,我也愿意改变自己。”北汽新能源总经理助理、ARCFOX BU副总裁王秋凤对《每日经济新闻》记者说。

四年磨一剑!ARCFOX首款量产车上市,北汽新能源进入转型攻坚期

北汽新能源总经理助理、ARCFOX BU副总裁王秋凤宣布价格(图片来源:企业供图)

而当前国内高端新能源市场竞争已十分激烈。特斯拉国产Model 3价格已探入25万元以下,并仍有不断降价的趋势。此外,造车新势力和豪华车企也在不断加码此细分市场,不愿错失机会。在此形势下,以24.19万元起售的ARCFOX αT能否突出重围,带领北汽新能源顺利转型,走出当前的销售困局?

对此,北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国认为,接下来ARCFOX要面临三方面考验:一是如何把品牌声量和用户的互动做起来;二是在软件方面通过OTA来试探消费者的反馈,看能否解决消费者的抱怨;三是在服务体系方面能不能在最后一公里的地方真正做好。

“关于ARCFOX αT能不能成功,其实明年我们是有一个销量目标的,但目前暂时不能透露。我们一直是结果导向,请大家给我一点时间,也给ARCFOX αT一点时间,我们市场上见。”王秋凤说。