首页 > 能源 > 低碳 > 正文

选车3+2:又一个新能源自燃坑货?

文章来源:
字体:
发布时间:2020-09-16 14:14:28

选车3+2:又一个新能源自燃坑货?





不久前沸沸扬扬的自燃事件,把这款车又推到了风口浪尖,这款车能不能买又成了一个问题。先声明,我无意为其洗白,事故原因还等官方调查后公布,但如果以自燃来看一款车品质未免武断,因为每一个个别事件都有其复杂原因,而且看一下新能源车历史,自燃并不是新鲜事。咱们从产品力着手,才是理性决策的表现。




优点1:前卫科技造型


名字中的字母“G”,按官方说法来自于Geek这一单词,不言自明道出了这款车的设计取向,就是要给你浓浓的科技风。第一眼看到,不由得让人联想到特斯拉的Model3,无论是鲨鱼头的设计,以及尺寸可观的穹顶玻璃,亦或是怀挡以及底层的使用逻辑。但是,大家别误会,我并不是要diss抄袭,我是觉得借鉴过来人的成功元素,对于一个新品牌来说无疑是一个保险的解决办法,很多成功的车企不也都是这样走过来的嘛。


难得的地方,将借鉴的元素很好的整合到自己身上,形成颇具美感的设计,整体给人的感觉设计很激进,具有很好的辨识度,尤其顶部的360度的摄像头更成为其标志,让人有一种未来车型的科幻感。杰克·特劳特在《定位》中给企业的两个建议:要么更好,要么不同,好不好还需要时间来验证,但是不同这一点上,是有自己独到见解。




优点2:丰富的科技配置


科技感除了体现在设计上,配置自然也馅大量足,要不怎么对得起Geek的称号。中高配车型上配备了丰富的驾驶辅助技术:ASL自动限速调节、ALC自动变道辅助、ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中辅助、智能代客泊车等系统;车内还有AI只能摄像头,如果您疲劳驾驶或者左顾右盼会自动提醒您,保证驾驶安全;




主动安全上自然也不能少,LCA车道变换预警、AEB自动紧急制动带行人检测、FCW前向碰撞预警、BSD盲区监测预警、LDW车道偏离预警、SLA智能限速辅助、RCTA后方横向来车预警、MSB电动安全带等。


这些功能对于新手或者女司机来说相当友好,提升了驾驶便利性与安全性。同时辅助功能并不是只做到了有而已,就拿自动泊车举例,不用换挡与踩油门,真正做到了不需要控制的自动泊车,而且成功率也非常高,相比一些燃油车品牌的相同功能使用体验更好。


优点3:动力属实不虚


该车搭载了最大功率145kW,峰值扭矩300N·m的永磁电动机,官方给出的0-100km/h加速成绩为8.6秒,这已经是一个不错的成绩,但据开过的小伙伴反馈,实际成绩要更快一些,作为一台日常代步车动力储备相当够用。并提供了三种驾驶模式以及可调的动力回收强度,满足你不同场景的驾驶需求。