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顺丰中通等行动 新货运大网密集布网

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发布时间:2020-10-18 11:19:12

顺丰中通等行动 新货运大网密集布网





进入10月,顺丰新组建的加盟制快递网络丰网已经在个别地区开始试点启动,这是今年新组建的第三张快递网络,其他两张是在今年上半年组建的极兔快递和众邮快递。


半年时间出现三张快递网超出了市场的预期,此前数年快递二线品牌逐渐被挤出市场,格局渐趋稳定,普遍的判断是市场集中度将进一步提高。


应对突来的市场竞争形势变化。今年8-9月,通达系陆续进行资本市场运作,获得大量“弹药”补充,9月1日,圆通速递公告,公司拟非公开发行A股股票,本次非公开发行的募集资金总额不超过45亿元(含45亿元);中通则在9月29日在港交所二次上市,募集资金超过90亿港币。


各方蓄势待发,双十一大战即将拉开帷幕。


在业务层面,新技术和新的配送仓储模式正在继续出现。菜鸟方面介绍,今年将会首次在双十一期间将部分预售商品提前配送到社区,让消费者支付尾款后立即收货。菜鸟驿站的开放式站点可实现扫码自助取件,做到无接触式取件。这些IoT设备的广泛使用,预计能为消费者取双11包裹节省22万个小时。“今年的天猫双11,将是一届物流全要素、全链路数字化的双11”,菜鸟双11物流总指挥孙建介绍。


快递专家、贯铄企业CEO赵小敏预测,如果没有新的政府消费刺激计划,今年双十一的快递业务增速会低于过去三年。快递价格将会在双十一期间保持稳定,但此后还会继续下探。“快递价格的下滑还会加速,直至明年七八月份”,赵小敏预测。


三张网


10月12日,据快递行业媒体物流沙龙报道,有消费者已经收到了标有丰网速运配送的快递。


经济观察报获悉,目前丰网已经在浙江、广州等几个城市测试。国家邮政局许可证信息查询系统,目前武汉、杭州、深圳三地的丰网速运许可证已获审批。


从2019年上半年推动电商特惠件开始,顺丰在电商快递市场的占比就呈现快速增长的态势。赵小敏对经济观察报表示,电商市场还在不断下沉,目前是顺丰切入这一市场的一个好时机,新网补全了其产品从高端到低端的全部链条。


快递起网并不是一件容易的事情,在目前的市场竞争态势下,重新起一张网意味着巨大的资金投入,但是就在今年短短半年的时间中,市场上又出现了两张加盟制快递网:极兔、众邮。


众邮是京东系的加盟制快递品牌,按照其官网介绍,众邮“是一家专注于下沉市场与经济型商业发展的快递公司”,致力成为“以技术为主导、国内性价比最优”的快递公司。2020年4月18日开始在广东省部分城市试运营,主要运营省内小件快递,截止到2020年7月底,众邮快递在广东、上海等地铺设网点430余家。


极兔快递则从今年3月开始起网,目前在全国拥有78个转运中心,全国省市覆盖率达到100%,区县覆盖率为98%,乡镇覆盖率为90%。在全国拥有超过1000辆长途运输车,1000余条运输干线。极兔表现了较快的扩张速度,以长途运输车辆为例,经济观察报获得的一份资料显示,截止6月,其所拥有的长途运输车辆还仅为470台,运输干线900余条。


在赵小敏看来,在目前的竞争格局下,依然能有新的全国网起网,核心原因在于背后产业资本的推波助澜,目前起网的几家公司背后都有比较雄厚的产业资本。在乡村振兴、快递进工厂等新的宏观政策背景下,产业资本找到了一个“抄底”的机会。