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飞机起飞次数上涨,煤油价格会跟着涨吗

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发布时间:2020-09-17 11:00:28

飞机起飞次数上涨,煤油价格会跟着涨吗


  近几年,国内经济结构转型持续进行,柴油消费量增长缓慢,更是一度出现负增长。汽油方面,在替代能源以及新能源汽车等因素的冲击下,中国汽油消费量增速也出现明显放缓。受此影响,国内部分炼油企业降低汽、柴油产出率,提高航空煤油产出率,部分民营炼厂对航空煤油市场的关注也愈发强烈。

  2020年以来,受全球公共突发卫生事件影响,国内成品油消费量一度遭受重创。随着国内环境好转,汽柴需求自三月份开始逐渐上涨。与此同时,受国际疫情仍较严重,国内航班出行人数上涨缓慢,受此影响,煤消费量恢复程度不及汽柴油。

飞机起飞次数上涨,煤油价格会跟着涨吗?


  SCI监测数据显示:2020年8月中国汽油消费量为1182.95万吨,环比微幅上涨0.03%,同比下滑10.67%;

  2020年8月中国柴油消费量为1392.05万吨,环比下跌0.81%,同比下跌10.60%;

  2020年8月中国煤油消费量为288.36万吨,环比上涨9.82%。

  备注:以上数据属于卓创资讯独家发布,非国家统计局数据。

  据卓创数据统计,进入6月份以来,国内大部分沿海主要成品油消费地区遭遇强降雨,户外用油需求疲软令汽柴需求受挫。6、7、8月份国内汽柴油消费量同、环比连续下滑。进入8月份,全球公共卫生事件影响减弱,国际大环境持续好转,乘坐飞机商务出差及旅游愈发频繁。受此提振,国内航煤消费量快速增长,8月份消费量接近290万吨,较年内高点(1月份)恢复近90%。

  后期来看,不管是金九银十传统需求旺季刺激,亦或是国庆假期小长假出行旅游人数增加提振,未来国内煤油消费量继续增加是不争事实。值得注意的是,国内汽柴油市场的基本面改善仍将是缓慢偏悲观态势,“金九银十”旺季不旺成大概率事件,尤其国内柴油市场供给端充足,与需求端的疲软对比将更为明显。但考虑到企业利润考量的严峻及当前环境下价格调节能能力的减弱,市场难以出现单边行情,汽柴价格亦将在区间震荡为主。